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这段话可以概括为几层意思：一是用户和他人别管氢能源汽车的成本，二是南阳洛特斯氢能源汽车成本很低，也是他们的机密，即知识产权。用户和公众显然需要知道氢能源车的成本，也就是性价比，如果成本畸高，跑的里程更短，也就是不实用，自然也就没有市场，其价值也会十分有限。再看现实情况，庞青年在8个地方为这些地方政府画出的投资大饼高达三百多亿元，但所有项目几乎全部烂尾。

电子商务研究中心主任曹磊接受《每日经济新闻》记者采访时指出，传统电商经过转型升级，逐渐向新零售方向转变。而新零售与传统电商的最大区别在于技术驱动。运用技术，可以让零售商与消费者之间产生有效互动，打通供应链系统，提高运营效率，从而优化消费体验。

海口市民陈宁（化名）说，他去年在海南中升之星汽车销售服务有限公司按揭购买了一辆奔驰E300L豪华运动版轿车。首付款一共付了346839元，包含9996元金融服务费，2500元上牌服务费，33424元的三年保险费，15000元的“大礼包”以及车辆购置税，如果不照单付款，就不能贷款，并且汽车经销商未提供金融服务费发票以及收据。陈宁（化名）表示，西安奔驰车主维权的事件发生后，他这才知道金融服务费存在问题。随即找到曾经卖给他车的销售顾问询问关于金融服务费相关情况，海南中升之星汽车销售服务有限公司相关销售人员回复称：“只要是贷款，就会有这个费用，并且都是明码标价。费用也不会退，以后也会照收。”

申报稿显示，近年来公司营收及归母净利润同步增长，至2018年归母及扣非净利润分别达到5148.27万及4924.52万元，同比分别增长约39.3%和50.5%。然而需注意的是，与净利润的持续增长不同，报告期内公司经营性现金持续净流出，三年合计流出金额约8845.97万元，与净利润走势背离。其中，2017年公司净利润大幅增长1371.78%，同时经营性现金净流出规模同比大幅扩大1494.21%，流出规模约是净利润的2倍有余。

这种协同作用同时也使得二级市场与全球经济共振。加上越南的货币管控使得资本难以流出，加剧了股民对于被套牢的恐惧，这也是为什么投资者对下行情景的恐惧在越南会被进一步放大，造成更大的震动。另一方面，是越南的二级市场还处于极不成熟阶段。许多行业的挂牌上市公司还在个位数，随着各行业的龙头企业上市，股市自然会被一次一次推高。但这是股市较不成熟时必然伴随着的发展，不能成为越南二级市场值得投资的直接证据。

为实现战略目标，我们会继续坚定推行三大战略：全球化、内需、大数据和云计算。全球化是阿里的未来。我们坚信，数字技术和商业的结合带来化学反应，这件事是没有国界的。数字技术在商业、金融、物流等领域的广泛应用，必将极大提升不同国家、不同市场之间的贸易效率，让全“天下”没有难做的生意。我们将继续从全球买、全球卖、全球付、全球运、全球玩等方面着手，推动全球数字经济生态的发展和繁荣。